Volgograd HES: genel bilgiler

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Volzhskaya HES, Rusya'nın Avrupa bölgesindeki en büyük su santralidir. Şu anda, bir şube olarak RusHydro Corporation'ın bir parçasıdır. Bu görkemli bina, Volgograd'ın Traktorozavodsky bölgesi ile Volzhsky adlı uydu şehri arasında yer almaktadır. Bu HES, orta basınçlı nehir tipi tesisler grubuna aittir.

SSCB'de Volgograd hidroelektrik santrali ne zaman inşa edildi?

Bu santrali inşa etme kararı 6 Ağustos 1950'de alındı. Bu gün Stalin, SSCB Bakanlar Kurulu'nun bir hidroelektrik kompleksinin inşaatının başlamasına ilişkin bir kararnameyi imzaladı. Volgograd'ın kuzeyinde en az 1,7 milyon kW.

Bu önemli nesnenin yapımı sırasında:

• 130 milyon m tamamlandı3 toprak işleri;
• 5462 bin m3 montajlı3 beton yapılar;
• 85 bin farklı mekanizma monte edildi.

Enerji santralinin çizimleri ve şemaları Hydroproject organizasyonu öncülüğünde on bir araştırma enstitüsü tarafından derlendi. Başlamak1951'de fotoğrafı sayfada sunulan Volgograd hidroelektrik santrali gibi önemli bir tesisin inşaatı. 1958'de ilk üç hidroelektrik ünitesi piyasaya sürüldü ve 1962'de istasyon çalışanları sonuncuyu topladı - 22. Ülkenin 500 şehrinden 1.500'den fazla işletme, hidroelektrik santrallerin inşası için ekipman tedarik etti.

SSCB'nin her yerinden çeşitli profillerden çok sayıda uzman, bu tüm Birlik inşaatında yer aldı. 10.000'den fazla Komsomol üyesi ve Akhtuba ITK'nın 20.000 mahkumu hidroelektrik santralinin inşasında çalıştı. İşçilerin ortalama aylık maaşı 329 rubleydi.

Tasarım Özellikleri

Bugüne kadar, Volgograd HES şunları içerir:

• 725m uzunluğunda dolusavaklı beton baraj;
• Çöp depolama tesisi olan istasyon binası - 736 m;
• yer altı nehri barajı – 3250 m;
• Üç kilitli ve 5,6 km uzunluğunda bir yaklaşma kanalına sahip sol sahil taşkın yatağı barajı.

Bunun yanı sıra istasyonda balık geçidi tesisi ve Volga-Akhtuba Kanalı bulunuyor. Hidroelektrik kompleksinin yapılarından otomobil ve demiryolu hatları geçmektedir. İstasyonun basınç yapıları Volgograd rezervuarını oluşturur. İkincisinin alanı 3117 m², hacmi 31.5 km^{3. Volgograd hidroelektrik santralinin (beton baraj) maksimum yüksekliği 44 m'dir.}

İstasyon üretkenliği

HES kapasitesi 2587,5 MW'dır. Bu sayı aslında çok büyük. Volgogradskaya HES, ortalama 11,1 milyar kWh elektrik üretiyor. İstasyondaki ana dikey hidrolik üniteler kuruldu22. Bunlardan dokuzunun kapasitesi 115 MW, sekizi - 125,5 MW, beşi - 120 MW'dır. Üniteler çiftler halinde ayrı odalara kuruldu. Balık asansöründe bu tipte 11 MW'lık başka bir küçük santral var. İstasyonun toplam menfez kapasitesi 63.060 m3/s.

Ulusal ekonomideki rolü

Volgograd hidroelektrik santralinin inşası, RSFSR'nin merkezine, Volga bölgesine ve ülkenin bazı güney bölgelerine elektrik sağlamak amacıyla geçen yüzyılın ortalarında planlandı. Bugüne kadar, bu istasyon Rusya Birleşik Enerji Sisteminin ana kalelerinden biridir. Merkeze 500 kV DC, Volga bölgesine 220 kV ve güney bölgelerine 800 kV DC iletir.

Gerçek güç kaynağına ek olarak, istasyon ulusal ekonominin gelişiminin diğer sorunlarını çözüyor. Özellikle, oluşturduğu rezervuar, Trans-Volga bölgesinin ve Hazar ovasının kurak topraklarını sulamak için kullanılır. Ayrıca hidroelektrik kompleksi, gemilerin Astrakhan'dan Saratov'a geçmesi için uygun bir yol oluşturuyor.

Baraj boyunca döşenen demiryolu ve otoyol istasyonları, Volga bölgesinin bölgeleri arasındaki en kısa bağlantıyı sağlıyor. Ne yazık ki, günümüzde karayolu üzerinde genellikle trafik sıkışıklığı oluşmaktadır. Her şey harap baraj yapıları ve sık onarım ihtiyacı ile ilgili. Neyse ki bu bölgede Volga üzerinden büyük bir köprünün yapılmasından sonra barajın içinden geçen karayolu üzerindeki yük biraz azaldı.

Sıfırlar

AslındaVolgograd hidroelektrik santralindeki diğer herhangi bir istasyon, karın erimesi sırasında barajdan fazla su tahliye edilir. Bu işlemin tamamlanması için gereken süre birçok faktöre bağlıdır. Volgograd HES'in su tahliye programı esas olarak kış aylarındaki yağış miktarı ve bunların erimesinin yoğunluğu gibi faktörlerden etkilenir.

Örneğin 2016 yılında istasyonda tahliye 22 Nisan'da başladı ve 16 Mayıs dahil olmak üzere devam etti. Volgograd HES'ten maksimum su deşarj seviyesi 27.000 m³ idi. Toplamda, rezervuardan 100 kilometrekareden fazla boş altıldı. 17 Mayıs'tan itibaren deşarjlar kademeli olarak azalmaya başladı (günde yaklaşık 1000 m³). 20.05'te yaklaşık 23.000 m^{3. seviyesine ulaştılar.}

HES yönetimi her yıl suyun deşarjını mümkün olduğu kadar uzatmaya çalışıyor. Gerçek şu ki, mayıs sonu - haziran başında kıtlığı bölgenin ekolojik dengesini ciddi şekilde bozuyor. İlkbaharda hidroelektrik santralinden az su salınırsa, yaz ortasında göller, kanallar ve eriki Volga Nehri'nin kıyı bölgesinde kurumaya başlayacaktır. Volgograd hidroelektrik santralinden gelen deşarjları sorunsuz bir şekilde az altarak, yönetimi, diğer şeylerin yanı sıra bankaların yok edilmesini önler. Ek olarak, acelesiz deşarj programı nehirde balıkların verimli bir şekilde yumurtlamasına katkıda bulunur.

Mayak HES

20. yüzyılın en görkemli yapılarından biri olan Volgograd hidroelektrik santrali elbette yerli ve yabancı birçok turisti kendine çekiyor. Bu binanın görünümü gerçekten etkileyici. Özellikle bahar aylarındasu tahliyesi.

Enerji santralinin yanı sıra, tur rehberleri genellikle turistlere güney kıyısında bulunan istasyonun deniz fenerini ziyaret etmelerini tavsiye eder. Buradan Volga'nın kendisinin, şehrin ve adaların sade bir şekilde eşsiz manzarası açılıyor. Deniz fenerinden ve Anavatan Anıtı'ndan iyi görülebilir.

Çevresel yönler

Elbette Volgograd hidroelektrik santralinin inşası ülke ekonomisine çok büyük faydalar sağladı. Ancak aynı zamanda inşaatı ne yazık ki Volga ve kıyı bölgelerinin ekosistemine önemli zararlar verdi. Örneğin, hidroelektrik barajı Hazar Denizi'nden gelen balıkların yumurtlama yolunu kapattı. Özellikle Rus mersin balığı, beluga ve Volga ringa balığı bundan acı çekti. İstasyonda bulunan balık elevatörü çok yüksek bir verime sahip değildir ve %15'ten fazla balık geçişini sağlamaz. Neyse ki, hidroelektrik santralinin inşasının, nehrin aşağı kesimlerinde yumurtlayan yıldız mersin balığı ve hamamböceği üzerinde neredeyse hiçbir etkisi olmadı.

Diğer tüm istasyonlar gibi, Volgograd hidroelektrik santrali de büyük miktarda ekilebilir araziyi işgal etmesi de dahil olmak üzere çevreciler tarafından eleştiriliyor.

Kayıp köyler

Söz konusu HES'in de parçası olduğu Volga şelalesinin yapımı sırasında çok sayıda yerleşim yerini su bastı. Örneğin, Rybinsk istasyonunun inşası sırasında, zamanımızda genellikle Sovyet Atlantis olarak adlandırılan antik Mologa şehri su altına girdi. 249 kişi daha sonra bu yerleşimi terk etmeyi kesinlikle reddetti ve elbette öldü. Üst makamlara gönderilen raporlardaha sonra hepsinin "sinir bozukluklarından muzdarip olduğu", yani basitçe söylemek gerekirse, zihinsel olarak sağlıksız oldukları kaydedildi.

Volgograd hidroelektrik santralinin inşası sırasında çok sayıda köy de sular altında kaldı. Örneğin, insanların yeniden yerleştirilmesi gereken yer Lugovaya Proleyka köyüydü. Stalingrad Savaşı sırasında, bu köy Sovyet birliklerinin en yakın arkasıydı. 8. Hava Ordusunun bölümleri ve dört hastane burada bulunuyordu. Hidroelektrik santralinin yapımının ardından köy, günümüzde de bulunduğu başka bir yere taşınmıştır.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan önce, Kamyshin kasabası yakınlarında bir hidroelektrik santralinin inşa edilmesi gerektiğine dair bir proje vardı. Uygulanırsa Saratov şehrinin bir kısmı, Engels şehrinin bir kısmı, Volsk ve diğerleri sular altında kalacaktı. Neyse ki, sağduyu o zaman galip geldi ve Volga hidroelektrik santrali bugün olduğu yere inşa edildi. İnşaatı sırasında tek bir şehir su basmadı.

İlginç gerçekler

Volgograd (Stalingrad) HES'in inşası sırasında, SSCB'de ilk kez malları taşımak için bir teleferik kullanıldı. Daha sonra bu teknoloji diğer santrallerin yapımında birden fazla kullanıldı.

Volgogradskaya HES gibi önemli bir tesisin inşaatının rekor sürede - 6 yıl içinde - tamamlanması planlandı. Ancak, aslında, inşaatı 11 yıl sürdü. Son teslim tarihleri, esas olarak Stalin'in ölümü nedeniyle ertelendi. Sonuçta, şantiyedeki ana işgücü mahkumlardı. 1953'te liderin ölümünden sonra, büyük birbir kısmı dağıtılmak zorunda kaldı.

Volgograd hidroelektrik santralini inşa ederken, inşaatçılar 140 milyon metreküp toprağı seçtiler. Demiryolu ile taşınması gerekseydi, 8 milyon vagona ihtiyaç olacaktı. Hidroelektrik santralinin inşası sırasında dolusavak barajı alanında 12 m kalınlığında bir kil tabakası sıkıştırılmıştır.

Günümüzde baraj girişinin önünde trafik polisi karakolu, inşaatçılar anıtı, ayrıca fotoğraf ve video çekme yasağı ile ilgili uyarı levhası var. Barajın üzerinden yürümek yasaktır.

Bugün, bu HES hala devlet ekonomisi ve Volgograd, Kamyshin, Volzhsk vb. şehirlerin sakinlerinin refahı üzerinde büyük etkisi olan en önemli tesistir. Tüm süreçler gerçekleşir. istasyonda, daha önce olduğu gibi, medya tarafından kapsanmaktadır. Bu özellikle su tahliyeleri için geçerlidir. Volgogradskaya HES'teki su deşarjının ne zaman azalacağını veya kilitlerin ilk açılışının ne zaman planlandığını, örneğin hem gazeteler hem de yerel haber İnternet portalları aracılığıyla kolayca öğrenebilirsiniz.