6. nesil savaşçı. Jet avcı uçağı: fotoğraflar ve özellikler

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Hava Kuvvetleri, Rusya'daki en büyük askeri kollardan biridir. Hava Kuvvetlerinin muharebe kabiliyetinin en önemli kriteri uçağın teknolojik üstünlüğüdür. İşte bu yüzden dünyanın ileri güçlerinin orduları - Rusya, ABD, Çin - bu açıdan gezegenin geri kalanından bir adım önde olmaya çalışıyor. Bu nedenle, birliklerini yalnızca modern ekipman modelleriyle donatmak için değil, aynı zamanda umut verici gelişmelere katılmak için de çabalıyorlar. Havacılık alanında dahil.

Şimdi birçok dünya tasarım bürosunun bağırsaklarında 6. nesil bir avcı uçağı yaratılıyor. "Genç" sınıftaki arabalar zaten uçuyor ve kudret ve ana ile üretiliyor. Ruslar, Amerikalılar ve bazı kaynaklara göre Çinliler tarafından serbest bırakıldılar. Ve bu nedenle, devletlerin ulusal ordularının rekabet gücündeki kilit faktör, Hava Kuvvetlerinin daha yüksek bir nesil savaşçı ile doldurulması olacaktır. Bu tür makinelerin görünümü ne zaman beklenir?

6. nesil için kriterler

Aslında, yeni bir savaş uçağı hangi kriterlere göre 6. nesil uçak olarak sınıflandırılabilir? Uzmanlar tarafından çağrılanların başında uçuş özerkliği geliyor. Yani, makine bir kişi tarafından değil, bir bilgisayar tarafından - otomatik modda veya insanlarla uzaktan etkileşim yoluyla kontrol edilecektir. Ancak, var6. nesil bir avcı uçağının da insanlı olabileceğini söyleyen havacılık uzmanları. Uzmanlar, son sınıf makinelerin aynı anda iki teknolojik uygulamada üretileceğini kabul ediyor.

İnsansız kavramın Amerikalı havacılara daha yakın olduğu ve sırayla uçağın bir kişi tarafından kontrol edileceği Rus olan bir versiyon var. Bir dizi kaynakta belirtildiği gibi, Amerika Birleşik Devletleri'nden tasarımcılar, bu nedenle, robot onlara sorunsuz bir şekilde dayanabileceğinden, savaşçılara aşırı yüklere karşı inanılmaz derecede yüksek bir direnç sağlamayı umuyor. Buna karşılık Ruslar, hiçbir bilgisayarın bir makineyi insan düzeyinde kontrol edemeyeceğine inanma eğilimindedir. Ancak Rusya Federasyonu'ndan uçak tasarımcıları arasında insansız konseptlerin de pek çok destekçisi var. Doğru, bazı uzmanların belirttiği gibi, Rus mühendisler bu alanda Batılı meslektaşlarına göre biraz daha düşük. Bunun teyidi olarak, Rusya Federasyonu'nda oluşturulan en son insansız araç modellerinin başarısız testleri verilmiştir. Ve bu nedenle uzmanlar, Rusya'nın bir kişinin uçağı kontrol edeceği konsepte dayalı olarak belirli bir olasılıkla 6. nesil bir savaşçı yaratacağına inanıyor.

Gelecek vaat eden makineler için diğer önemli kriterlerin yanı sıra, uzmanlar ayrıca aşırı derecede gizlilik diyorlar. Mevcut gizli teknoloji seviyesi, hava savunma sistemlerinden uçaklar için %100'den çok uzak bir koruma sağlar. Ayrıca, örneğin Rus S-400 gibi en modern hava savunma sistemlerini alırsak, mevcut seviyede "gizlilik" pek mümkün değildir.onlara bir engel. Ancak 6. nesil avcı uçağı, uzmanların beklediği gibi, gizlilik nedeniyle teknolojik olarak en gelişmiş hava savunma sistemlerini bile işsiz bırakabilecek. Bu arada, yukarıdaki kriter hava savunmasına (füzesavarlar, tuzaklar, vb.) karşı koruma yoluyla desteklenebilir.

Bir sonraki kriter, önceki nesillerin makinelerine kıyasla savaşçının orantısız olarak daha yüksek hızıdır. Şu anda en hızlı askeri uçak Mach 3 derecesine sahip bir gösterge ile uçuyorsa, 6. neslin geliştirilmesinin 5 eşiğini aşması bekleniyor. En son savaşçıların seyir hızı (art yakıcı olmadan) Uzmanlar, diyor., kesinlikle süpersonik olacak. Ayrıca çok daha hızlı toplayabilir. Geleceğin dövüşçülerinin seyir hızının günümüzün art yakıcı hızlarıyla aynı olması oldukça olasıdır - Mach 1.5-2. Ultra hızlı avcı uçaklarına kurulacak motorların olası özelliklerinden biri çok yüksek verimliliktir. Bu sayede uçaklar yakıt ikmali yapmadan uzun süre uçabilecek ve bu nedenle üslerine göre büyük mesafelerde devriye gezebilecek.

Yapısal açıdan bakıldığında, uzmanların inandığı gibi 6. nesil makineler çok ergonomik olacak. Örneğin kanadın çoğunlukla gövdeye yerleştirilmesi mümkündür. Uzmanlar, 6. nesle ait dünyanın savaşçılarının dikey kuyruk ile donatılmayacağına inanıyor. Belki de uçağın tasarımı "uçan kanat" kavramına dayanacaktır (fütüristikABD Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren B-2'ye bakıyor).

En yeni dövüşçüler nasıl görünecek? Aşağıdaki fotoğraf bize kaba bir rehber olabilir.

6. nesil makinelerin süper manevra kabiliyetine sahip olması muhtemeldir (yüksek hızlarda uçarken dahil). Bunu yapmak için, tüm modeller itme vektörleme motorlarıyla donatılacaktır. Uçak, 60 derecelik açılarda kolayca manevra yapmak zorunda kalacak. Yakın hava muharebeleri olası değilse, bir uçak neden böyle bir kaliteye ihtiyaç duyar? Bu konudaki ana bakış açısı, süper manevra kabiliyetinin, savaşçıların “füze karşıtı” yörüngeler çerçevesinde hareket etmesine izin vermesidir. Yani bir hava savunma sisteminden vuran bir kafa yaklaşırken, araba aniden yana gidebilir. Uçaksavar füzesi, bu manevrayı hesaplamaya vakit bulamayınca hedefi ıskalar.

En yeni dövüşçülere başka neler eklenecek? Yerdeki nesnelerle mevcut etkileşim mekanizmasına kıyasla, içlerinde daha mükemmel bir görünüm beklemek oldukça mümkündür. Ve sadece karasal değil, aynı zamanda deniz, uzay ve hatta su altı. Uzmanlara göre, en yeni neslin en iyi savaşçısı, her şeyden önce, komuta merkezi ve diğer uçaklarla taktik ve stratejik verileri diğerlerinden daha hızlı değiştirebilecek ve uydulardan bilgi alabilecek olanıdır. Bütün bunlar, pilotun muharebe görevinin başarısını etkileyen önemli kararlar vermede düşmanın önüne geçmesini sağlayacak.

Ayrıca büyük olasılıkla askeri savaşçılar 6nesiller, günümüz tasarımlarının izin verdiğinden çok daha büyük bir savaş yarıçapına sahip silahlarla donatılacak. Araçların en son hava savunma sistemleriyle yüzleşmeye dayanabilecekleri uzun mesafeden hedefleri vurma kaynakları nedeniyle bir versiyonu var. Örneğin, uçaksavar kompleksinin radarı uçağı tespit etmeden önce bile bir savaş füzesi fırlatmak mümkün olacak. Muhtemelen, en yeni araçlar sadece şu anda kullanılan roket silahlarıyla değil, aynı zamanda lazer sistemleriyle de donatılacak. Üstelik, çok farklı amaçlar için: hem elektronik savaş için tasarlanmış olanlar (düşman aviyoniklerini devre dışı bırakan) hem de hedefleri vurabilen lazerler. Silahın elektromanyetik olması da mümkündür. Ve 6. nesil araçlara takılması gereken füzeler o kadar hızlı uçacak ki, hava savunma sistemleri onlara "ayak uyduramayacak".

Dünyanın en iyi dövüşçüsü olacak mı?

Başka bir ilginç soru. Bazı uzmanlar, herhangi bir uçak tasarımcısının dünyanın nesnel olarak en iyi savaşçısını yaratmasının pek olası olmadığına inanıyor. 6. nesil makineler devreye girdiğinde, içlerindeki teknoloji seviyesinin aşağı yukarı aynı olması bekleniyor. Yaklaşık olarak böyle bir durum şimdi 5. nesil savaşçılarda. Rus T-50 ve Amerikan F-22, genel olarak, birçok uzmana göre, çok benzer potansiyele ve karşılaştırılabilir bir teknoloji seviyesine sahip. Ve bu, 3. ve 4. nesil savaşçıların Rusya Federasyonu'nda (ve ondan önce - Sovyetler Birliği'nde) bazı durumlarda üretilmesine rağmen,pek çok uzmana göre, onlar Amerikalı meslektaşlarından baş ve omuzlar üzerindeydiler ve tam tersi. 6. nesil ile ilgili olarak, uzmanlar, bazı uçakların, örneğin hızda ilerlese bile, diğer bileşenlerde (örneğin manevra kabiliyetinde) rakiplerinden daha düşük olmayacaklarının garantisi olmadığına inanıyor. Çok önemli bir faktör, ordunun diğer dallarından - uzay, hava savunma, donanma, belirli görevlerde - ayrıca karadan gelen araçların desteği olacaktır.

Rusya'nın 6. nesil bir uçağa ihtiyacı var mı?

Havacılık alanındaki uzmanlar arasında, Rus ordusu da dahil olmak üzere modern orduların 6. nesil avcı uçağına ihtiyaç duymadığına dair bir görüş var. Destekte iki ana argüman türü vardır. Bunlardan birincisine göre hava savunma sistemleri kanatlı teçhizata göre daha yoğun bir şekilde gelişecek. Ve bu nedenle, uzmanlara göre, savaşlar sırasında vurulma ihtimalleri yüksek olduğundan, en yeni ve büyük olasılıkla inanılmaz pahalı savaşçılardan oluşan bir filo oluşturmanın tamamen pratik olmadığına inanıyorlar.

Başka bir argüman - modern askeri uçak inşa etme teknolojisi, prensipte, öyle bir seviyeye ulaştı ki, gerçekten daha güçlü olacak bir araba yapmak sorunlu. Uzmanlar, Rus T-50 uçakları, Amerikan F-22 avcı uçakları ve muhtemelen üretime hazır olan Çin 5. nesil uçaklarının, prensipte, önümüzdeki on yıllar boyunca orduların ihtiyaçlarını karşılayacak kadar teknolojik olarak gelişmiş olduğunu söylüyor. Özellikle, 6. nesil uçaklar için zorunlu olması beklenen saptırılabilir itme vektörü gibi bir parametre,birçok modern arabada bulunur. Ve yukarıda bahsettiğimiz süper manevra kabiliyeti, bazı 4. nesil savaşçılarda bile mevcuttur. Modern T-50 ve F-22'den bahsetmiyorum bile. Ek olarak, bazı uzmanlara göre her iki uçağın seyir hızı süpersonik değerlere ulaşabilir.

Zamanlarının ötesinde

Mevcut dövüşçü modellerinin 50 yıl hizmet verecek şekilde tasarlandığı bir versiyonu var. Bu, 60'ların ortalarında geliştirilen önceki, 4. nesil uçakların bile, bugüne kadar dünyanın önde gelen askeri güçlerinin ordularında başarıyla hizmet ettiği gerçeğiyle dolaylı olarak doğrulanmaktadır. Temel özellikleri - bir savaşçının hızı, silahlanma, manevra kabiliyeti - uzmanlara göre modern görevlerle tamamen tutarlıdır. Bunlara özellikle Rus Su-30, Amerikan F-14 gibi araçlar dahildir.

Ayrıca bazı 4. nesil uçakların bile umut verici gelişmelerle bazı bileşenlerde oldukça başarılı bir şekilde rekabet edebileceğine dair bir görüş var. Özellikle, bazı uzmanlar Rus savaşçılarını en son modifikasyonlarda Su-35, MiG-29 olarak sıralıyor. Ek olarak, mevcut makineler (hem 4. hem de 5. nesil), birçok uzmana göre modernizasyon için büyük bir potansiyele sahiptir. Bu nedenle, gelecek vaat eden uçaklarda görülmesi beklenen özelliklerin çoğu, önceki nesil avcı uçaklarının örneklerine "bozulabilir".

Yeni arabalar ne zaman gelecek?

Yeni sınıf uçak ne zaman görünecek? Uzmanlara göre, bu tür makinelerin test testleriönümüzdeki 10 yıl içinde mümkün, üretime geçme 20 içinde gerçek. İlk 6. nesil avcı uçağının Amerikalılar tarafından inşa edileceği bir versiyon var. Bu, öncelikle, özetlenmiş olsalar bile, Rusya ve Çin'in emrinde olandan çok daha fazla olan devasa ABD askeri bütçesi tarafından kolaylaştırılmaktadır. Birçok uzmana göre ABD imrenilecek bir teknolojik potansiyele de sahip.

Her ne kadar bazı uzmanların da belirttiği gibi, Amerikalıların hepsi o kadar olumlu değil. Özellikle, birçok uzman ABD'deki mevcut gelişmiş gelişmeleri eleştiriyor - aynı F-22 ve gelecek vaat eden F-35 (bu arada, dolaylı olarak eksikliğini doğrulayabilen 5. nesle ait değil) 6. seviyeye ulaşma konusunda tasarımcıların ilgisi.

Mevcut Prototipler: Amerikan Kavramları

6. neslin prototip makineleri nelerdir? Dünyanın en iyi yeni sınıf dövüşçüsü ne olmalı?

Bazı uzmanlar Boeing tarafından geliştirilen F/A-XX projesinin böyle olduğunu düşünüyor. Bunun, ABD Donanması için çok çeşitli muharebe görevlerinde kullanılabilecek taşıyıcı tabanlı bir avcı olacağı varsayılmaktadır. Aracın prototipi, 2008 yılında Boeing mühendisleri tarafından dünyaya sunuldu. Uçağın tasarım özelliği, neredeyse tüm modern savaşçılarda varken dikey bir kuyruğa sahip olmamasıdır. Sıra dışı F/A XX'nin bir fotoğrafı aşağıda.

Uzmanlara göre aparatın kanatları F-22'nin kanatlarına benziyor. Gelecek vaat eden bir uçağın kokpitinde,Sunulan düzende pilotlar için iki yer var. Uzmanlara göre birincisi savaşçıyı kontrol edecek, ikincisi ise silah kitinde bulunan insansız hava araçlarına rehberlik edecek. Bununla birlikte, birçok uzman, makinenin beyan edilen büyük ağırlığı - 45 ton ile karıştırıldı. Bununla birlikte, bu konuda bir görüş var - ağır bir gövdeye daha güçlü bir motor takılabilir, böylece cihazın genel itme-ağırlık oranı artar. F/A-XX'de olması muhtemel motor, F-35'teki motorla aynı. Bu da günümüz teknolojilerinin birçoğunun 6. nesil kriterlerini zaten karşıladığını bir kez daha doğruluyor. F/A-XX'in 2020'lerin ortalarında üretime girmesi bekleniyor.

F/A-XX'in halka ilk kez gösterilmesinden birkaç yıl sonra Boeing, dünyayı 6. nesil konsept otomobilinin güncellenmiş bir versiyonuyla tanıştırdı. Projeye göre, uçağın aynı teknolojik versiyonlarda üretilmesi gerekiyor - insansız ve bir kişinin cihazı kontrol edeceği bir model. Uçağın önümüzdeki on yıllarda dördüncü nesil F-18 avcı uçaklarının yerini alabileceği varsayılıyor.

Boeing Corporation, bu arada başka bir 6. nesil avcı konseptine sahip. Bu bir F-X arabası. Artık Deniz Kuvvetleri için değil, özellikle ABD Hava Kuvvetleri için tasarlanmıştır. Bu uçağın F-22'nin yerini alacağı varsayılıyor. Makinenin ana avantajı çok yüksek hız olarak adlandırılır.

Bir diğer Amerikan uçak devi Lockheed Martin'in de kendi konseptini hazırladığı biliniyor. Doğru, bu şirketten gelecek vaat eden bir uçak hakkında hala çok az gerçek var.bir miktar. Belki de sadece otomobilin entegre aerodinamik konsepte göre üretileceğine dair bilgiler var.

Bazı uzmanlara göre Amerikalılar, 6. nesil savaş uçaklarının hizmete alınma zamanlaması için yaklaşık yönergelere sahipler. ABD'nin beklemeye razı olduğu maksimum süre 2030'ların sonuna kadar. Buna karşılık Amerikalılar, uçağın seri üretime geçmesinden sonraki 20 yıl içinde orduyu yeniden donatmayı planlıyor.

Avrupa'dan gelen uçak

6. nesil uçağın dikkate değer Avrupa prototipleri arasında Dassault nEUROn endişesinin geliştirilmesi yer alıyor. Doğru, bu şirketin tüm mühendisleri şimdiye kadar övünebilir, gizli teknoloji kullanılarak oluşturulan iyi bir drone. 2012 yılında dünyaya gösterildi. Ancak uzmanlar, içinde uygulanan mühendislik geliştirmelerinin tam teşekküllü bir 6. nesil makine yaratmanın temeli olabileceğine inanıyor.

Çin projesi

Şu anda Çin'den uçak tasarımcıları 5. nesil avcı uçaklarını tamamlıyor. J-20 ve J-31 uçaklarından bahsediyoruz. Şimdiye kadar, uzmanlara göre, Çinli mühendisler gelecek vaat eden gelişmelerden büyük ölçüde rahatsız olmayacaklar, ancak Çin'den tasarımcıların 6. nesil bir makine yaratma konusundaki ilgisini doğrulayan gerçekler var. Tıpkı Avrupalılar gibi, PRC'den mühendisler, radara karşı düşük görünürlük ile karakterize edilen, Lijian adı verilen yüksek teknolojili bir drone yarattılar. Uzmanlar, bu gelişme temelinde gelecek vadeden bir jet avcı uçağının tasarlanabileceğine inanıyor. onun içinde olması muhtemel6. neslin kriterlerini bir ölçüde karşılayacaktır.

Japon prototip

Japonya'dan tasarımcılar, bir dizi kaynakta bildirildiği gibi, aynı zamanda en yeni avcı sınıfının yaratılmasıyla da meşguller. Makinenin temelinin deneysel bir uçak ATD-X olacağına inanılıyor. Japonların Amerika Birleşik Devletleri'nden tasarımcılarla ittifak halinde 6. nesil bir savaşçı inşa edeceği bir versiyon var. Uzmanlar, ATD-X makinesini geleceğin en gelişmiş teknolojilerinin uygulanması için temel olabilecek bir model olarak adlandırıyor. 6. nesil avcı uçağının geliştirilmesi dahil.

Rus konsepti

Yerli tasarım okulunda işler nasıl gidiyor? 6. nesil bir Rus avcı uçağının yakında ortaya çıkma şansı var mı? Sadece ülkenin askeri liderliğinin böyle bir makine yaratmayı planladığı biliniyor. Sukhoi şirketinin bu yönde geliştirmeler yaptığına dair bazı bilgiler var. Doğru, geliştirme başlangıcının olası zamanlaması ve böyle bir uçağın üretime sokulması hakkında çok az şey biliniyor. Bugün, yerli geliştiricilerin tüm kaynakları diğer Rus savaşçılarına - 5. nesle ait T-50'ye ve eski modellere ait makinelerin modernizasyonuna yönlendiriliyor. Ancak uzmanlar arasında, 6. nesil bir uçak yaratmanın temeli olabilecek T-50'nin bir versiyonu var.

Yukarıda, Rus tasarımcıların hem insansız hem de yönetime katılımı içeren teknolojiler temelinde gelecek vaat eden bir makine oluşturmaya başlayabileceklerini söylemiştik.insan uçağı. Birinci seçenek öncelikli olarak seçilirse, MiG Tasarım Bürosu tarafından oluşturulan Skat tipi aparat, geliştirmeler için bir temel olarak kullanılabilir. Uzmanlara göre, içinde kullanılan teknolojiler, yakın gelecekte Rus 6. nesil avcı uçağının ortaya çıkmasına katkıda bulunabilir.

Aynı zamanda, medyada Rusya Federasyonu'ndan mühendisler tarafından oluşturulan 6. nesil makinenin ilk prototipinin önümüzdeki 10-12 yıl içinde ortaya çıkacağına dair haberler var. Bu, büyük olasılıkla, United Aircraft Corporation tarafından yapılacaktır. Aynı zamanda, Rus uçak tasarımcılarının 2030'lar için benzer sınıfta bir uçak yaratmayı planlayan Amerika Birleşik Devletleri'ni geçme şansına sahip olduğu belirtiliyor. Aynı zamanda, uzmanların belirttiği gibi, Rusya Federasyonu'ndan mühendisler, gelişiminin tasarımdan çok bilimsel bir konu olduğuna inanarak, gelecek vaat eden bir savaşçının kesin konseptine henüz karar vermediler.