Havalandırma motorları: çalışma prensibi. kendin yap valf elektrik motoru
Havalandırma motorları: çalışma prensibi. kendin yap valf elektrik motoru

Video: Havalandırma motorları: çalışma prensibi. kendin yap valf elektrik motoru

Video: Havalandırma motorları: çalışma prensibi. kendin yap valf elektrik motoru
Video: Madeni Yağlara Genel Bakış ve Madeni Yağların Özellikleri - Giriş 2024, Nisan
Anonim

Havalandırma motorları birçok yönden elektromanyetik benzerlerine benzer. Ancak unutulmamalıdır ki cihazların AC ve DC ağlarda çalışabilme özelliği vardır. Bugüne kadar tek fazlı, iki fazlı ve üç fazlı modifikasyonlar var.

Modelin ortalama gücü 5 kW'dır. Motorun çalışma frekansı 60 Hz'i geçmez. Bazı modifikasyonlar bir rotor konum sensörü kullanır. Fırçasız motorlar en sık kompresörler ve havalandırma sistemleri için kullanılır.

valf relüktans motoru
valf relüktans motoru

Cihaz Şeması

Geleneksel bir motor, armatürlü bir stator kutusunun yanı sıra bir rotor içerir. Düşük güç modifikasyonlarında toplayıcı, bir fırça tipine monte edilmiştir. Tek fazlı valf motorlarını düşünürsek, bir kutup parçasına sahiptirler. Arkasında özel bir dönme mili vardır. Güçlü modellerde rotor çekirdeği bulunur. Devreyi uyarmak için bir bendix kullanılır. Fırçasız motor motorlarının şaftı özel bir disk ile dönmektedir.

Çalışma prensibi

Motorun çalışma prensibi manyetik indüksiyona dayanmaktadır. İşlem, stator sargısının uyarılmasından oluşur. Bu, bendix'e voltaj uygulanarak olur. Birçok modifikasyon ayrıca bir rotor konum sensörü kullanır. Regülatörleri bağlamak için terminal kutuları kullanılır. Mili sabitlemek için sıkıştırma halkaları kullanılır. Ağır hizmet motorlarında solenoid röle bulunur. Elektromanyetik alanı güçlendirmek gerekiyor.

üç fazlı valf motoru
üç fazlı valf motoru

Kendin Yap modeli

Kendi ellerinizle elektrik motoru (valf) yapmak oldukça zordur. Her şeyden önce, montaj için bir manyetik stator gereklidir. Bazı durumlarda, rotor çelik bir ankrajla birlikte kullanılır. Ardından, başlı bir şaft hazırlamanız gerekir. Çap olarak, halkanın altına sığmalıdır. Bu durumda stator, 220 V'luk bir gerilime dayanabilecek bir birincil sargıya sahip olmalıdır.

Vana tipi bir motor bağlamak için bir iletkene ihtiyacınız olacak. Terminal kutusuna bağlanmalıdır. Bazı modifikasyonlar için mil bir disk üzerine monte edilmiştir. Bu nedenle, ivme kazanma süreci hızlıdır. Devredeki kısa devre durumlarını önlemek için bir conta kullanılır.

kendin yap valf relüktans motoru
kendin yap valf relüktans motoru

Reaktif modifikasyon

Sadece bir fırça toplayıcı temelinde kendi ellerinizle bir valf relüktans motoru yapabilirsiniz. Her şeyden önce, sargılı bir rotor seçmeniz gerekir. Ardından, altına bir mil monte edilir. Bazı durumlarda, hacimsel bir nozul ile kullanılır. Sürtünmeyi az altmak için makaralı yataklarda küçük bir halkaya ihtiyacınız vardır.

Ardından, valf relüktans motoruna bir bendix kurulur. Bu durumda, disk anahtara sabitlenir. Terminal kutusu motorun arkasına yerleştirilmelidir. Mil, gövdenin orta kısmında olmalıdır. Havalandırma delikleri çoğunlukla rotorun üzerinde yapılır.

DC Cihazları

BLDC motor, büyük çıkış voltajına dayanabilen fırçalanmış komütatörün tabanına katlanabilir. Statoru sabitledikten sonra rotoru yapmanız gerekir. Bunun için küçük çaplı bir mil ve bir disk seçilir. Ayrıca güçlü bir toplayıcı röleye ihtiyacınız olacak. Bazıları yüksek voltajlı bir sargı ile kullanır. Bu aşamada, sarımı heyecanlandırmak için çekirdeğin sabitlenmesine özel dikkat gösterilmelidir. DC dalgıç DC motorlar, kural olarak, uçak yapımında kullanılır. Bazı modellerde kanallarla karmaşık bir hava soğutma şeması bulunur.

AC modelleri

Bu türden bir model yapmak oldukça basittir. Ancak, montaj bir bendix gerektirecektir. Bu durumda hemen çelik çekirdek ile seçilmelidir. Bazı uzmanlar alüminyum uçların kullanılmasını önermektedir. Ancak akım iletkenlikleri düşüktür. Doğrudan voltaj beslemesi terminal kutusu üzerinden gerçekleştirilir.

Birçok modifikasyonda, fırça toplayıcı muhafazanın önüne monte edilmiştir. Böylece küçük çaplı bir şaft kullanılabilir. Yüksek güçlü bir motor yapılıyorsa kayma halkaları takılır. Sürtünmeyi az altmak için rulmanlar kullanılabilir. Toplayıcının yanına kurulmalıdırlar.

BLDC motoru
BLDC motoru

Tek fazlı tip motorlar

Tek fazlı fırçasız motor, düşük güçlü sürücüler için uygundur. Cihazların çalışma prensibi, manyetik alanın endüktansını arttırmaya dayanmaktadır. Bunun için fırçasız bir toplayıcı kullanılır. Cihazlarda bendix yoktur. Statorların sadece yüksek iletkenlikte kullanılabileceğini de belirtmek önemlidir. Ancak her şeyden önce montaj için yüksek kaliteli bir rotor gereklidir. Şaftın yanına kurulmalıdır.

Bir sonraki adım, halkayı kaynaklamaktır. Bu durumda, disk milin diğer tarafında bulunmalıdır. Valf tipi bir motoru soğutmak için bir fan uygundur. Bazı modifikasyonlar, indüksiyonu geliştirmek için solenoid röleler kullanır.

İki fazlı modeller

İki fazlı fırçasız motorlar kendiniz monte edilebilir. Bunun için uzmanlar güçlü bendix'ler kullanmanızı tavsiye ediyor. Bazı durumlarda, birincil sargılı statorlar kullanılır. Rotoru sabitlemek için dayanıklı bir muhafazaya ihtiyacınız olacak. Bu durumda iletkenliği iyi olan uçlar kullanılmalıdır.

Elektromanyetik alanın eşit olarak güçlendirilmesi için farklı hassasiyetlerde bobinler kullanılır. Solenoid röleler, statorların arkasına monte edilmiştir. Yapıdaki mil disk üzerinde olmalıdır. Düzeltmek için dübeller kullanılır.

kendin yap valf elektrik motoru
kendin yap valf elektrik motoru

Üç fazlı cihazlar

Üç fazlı sabit mıknatıslı motor, manyetik alan indüksiyonunu artırma ilkesine göre çalışan bir cihazdır. Modeller için, bendix'ler yalnızca yüksek hassasiyetle kurulur. Bu durumda, elektromanyetik alanı yükseltmek için kutup parçaları kullanılır. Doğrudan statorlar pençelerle kullanılır. Bazı modifikasyonlarda fırça tutucular bulunur. Ayrıca, 20kW'lık sürücüler için genellikle üç fazlı fırçasız motorların kullanıldığını da belirtmek önemlidir. Bu durumda frekans 60 Hz'i geçmez. Modellerin şaftı serbestçe dönmelidir. Bunu yapmak için üreticiler, cihazı makaralı rulmanlarla donatır. Birçok modelde terminal kutusuna bağlanan özel iletkenler bulunur. Doğrudan voltaj beslemesi, güç kablosu aracılığıyla gerçekleşir.

Düşük frekanslı bendixli model

Düşük frekanslı bendix'ler, devredeki endüktansı istikrarlı bir şekilde artırmanıza izin verir. Bu türden birçok model, hassasiyetleriyle ayırt edilir. Cihazı kendiniz monte etmek için iyi bir stator seçmeniz gerekir. Bağlantılarla yapılan değişiklikler çalışmayacaktır.

Düşük frekanslı bendixlerin retraktör röleleri ile çalışamayacağını da unutmamak önemlidir. Bütün bunlar motorun hızlı bir şekilde aşırı ısınmasına yol açar. Durumu düzeltmek için güçlü bir hayrana ihtiyacınız var. Küçük bir bobin de sağlanmalıdır. Bu nedenle, sargı 220 V'luk bir gerilime dayanabilecektir. Kısa devre durumlarını önlemek için uygulayın.fırça tutucu.

valf motoru çalışma prensibi
valf motoru çalışma prensibi

Yüksek frekanslı bendix'leri kullanma

Yüksek frekanslı bendix ile motor yapmak oldukça basittir. Bu basit bir stator gerektirecektir. Rotorun kendisi birincil sargı ile seçilir. Milin hızını artırmak için özel taşlama diskleri kullanılır. Birçok konfigürasyon solenoid röleler kullanır. Bu tür bir motoru monte etmek için yüksek kaliteli bir fırça tutucunun gerekli olduğuna da dikkat etmek önemlidir. Bunu düzeltmek için kayma halkaları kullanılır. Titreşim kuvvetini az altmak için farklı sertlikte contalar kullanılır. Birçok konfigürasyonda rotorun üzerine bir örtü takılır.

valf motorları
valf motorları

Çekiş rölesi kullanma

Çekiş röleleri genellikle endüstriyel bir valf motoruna kurulur. Cihazların çalışma prensibi, manyetik alanın gücünde orta derecede bir artışa dayanmaktadır. Bu durumda, sargı sırayla uyarılır. Değişikliği kendiniz monte etmek için bir fırça toplayıcı kullanmalısınız.

Ayrıca bu durumda ana direğin bobini olmadan yapamazsınız. Ancak, her şeyden önce, rotoru mil ile sabitlemeniz gerekir. Bundan sonra, terminal kutusuyla ilgilenmek mümkün olacaktır. Valf tipi bir motorun birincil sargısı 220 V'luk bir çıkış voltajına dayanmalıdır. Statora özel dikkat gösterilmelidir. Titreşim kuvvetini az altmak için yüksek sertlikte contalar kullanılır. Mili sabitlemek için bir tutma halkasına ihtiyacınız olacak.

Önerilen: