Zelenodolsk Gorky adını taşıyan Gemi İnşa Tesisi: kurumsal beklentiler

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

JSC Zelenodolsk Gorki Gemi İnşa Fabrikası, Tataristan'ın gururu. 120 yılı aşkın bir süredir şirket, sivil ve askeri gemiler üretiyor, çeşitli sınıflardaki gemileri onarıyor ve servis veriyor.

Tarih

Zelenodolsk tersanesi 19. yüzyılın sonundan beri faaliyet göstermektedir. 10 Ekim 1895'te Kazan İletişim Bakanlığı'nın kararı ile Paratsky durgun sularında gemi onarım atölyeleri inşa edildi. Ekim Devrimi'nden sonra, Izhora ve B altık fabrikalarının atölyelerinin bir kısmı, 1922'de Krasny Metallist olarak yeniden adlandırılan Volga Mekanik Otonom Gemi İnşa Fabrikasının kurulduğu Paratsk'a taşındı.

1932'de kuruluşa Maxim Gorky adı verildi. 1934'te fabrika ilk savunma siparişini aldı: 1124 ve 1125 projeleri kapsamında nehir zırhlı teknelerin inşası başladı. İkinci Dünya Savaşı sırasında, beş bininci ekipten 2800 işçi cepheye gitti.

60'larda, ünlü "Meteor"ların - "hidrofiller" ile donatılmış motorlu gemilerin üretiminde ustalaştı. Toplam356 adet üretildi. Geliştirilen tasarım çözümleri, tesisin bugün yerli yüksek hızlı gemilerin geliştirilmesinde lider kalmasını sağlıyor.

Bugün Zelenodolsk Gemi İnşa Tesisi, tasarımcıların ve mühendislerin en gelişmiş fikirlerini metale çevirebilen modern bir kuruluştur. 2005 yılından bu yana Ak-Bars holdinginin bir parçasıdır.

Gelişmiş teknoloji

Gorky Zelenodolsk gemi inşa tesisindeki üretim ve teknik temel, orta ve küçük tipte gemilerin inşa edilmesini mümkün kılar. Toplam çalışan sayısı yaklaşık 5.000 kişidir. Girişim, metalin piyasaya sürülmesinden üretime ve inşa edilen deniz taşıtının hizmete alınmasına kadar, gemilerin sıralı konumda inşa edilmesinin ilerici ilkelerini uygulamaya koydu.

Programlanabilir ekipman, CNC makineleri yaygın olarak kullanılmaktadır. Bilgisayarlaştırma, metalden kesmenize ve hemen hemen her konfigürasyonun parçalarını işlemenize olanak tanır. Kasaların montajı ve kaynaklanması aşamasında dünya standartlarında en iyi kaynak ekipmanlarını kullanmaktadır. Burada kaynak kullanılıyor:

• otomatik batık ark;
• koruyucu gazlarda yarı otomatik.

Kalite işaretiyle

Bir gemi karmaşık bir mühendislik yapısıdır. İnşa edilen gemilerin her türlü olumsuz koşulda hareket halinde olması gerekmektedir. En ciddi gereksinimler, bileşenlerin ve bileşenlerin kalitesine uygulanır. Tüm metal yapılar, garanti eden ultrasonik testten geçer.evlilik eksikliği, gizli çatlaklar, malzemelerin homojen olmaması.

Gemilerin inşasının son aşaması, montajı, ekipmanların kurulumu ve tesisin müşteriye teslim edilmesidir. Zelenodolsk gemi inşa tesisinde işçiler, "koğuşlarını" büyük bir yolculuğa göndererek dokunaklı bir tören düzenliyorlar.

Ekipman

İşletmede hem sivil hem de askeri gemilerin paralel olarak monte edildiği üç büyük kızak donatım atölyesi var. A. M. Gorky'nin Zelenodolsk gemi inşa tesisi, benzersiz bir Volga kompleksi ile donatılmıştır.

Kompleks, kışın su alanı buz çözme sistemine sahip bir yükleme bölmesi ile donatılmıştır. Bu, tüm yıl boyunca demirleme denemelerinin yanı sıra yüksek derecede hazırlıklı yüzer teknelerin inşasına, denize indirilmesine izin verir.

Askeri ürünler

Zelenodolsk Gemi İnşa Tesisi, düşük görüş mesafesi dahil en yeni nesil devriye gemilerinin (korvetler) inşası için tanınan bir merkezdir. TFR "Tataristan" başlığına dayanarak, Rus Donanmasının ihtiyaçları için 2014 yılında iki Gepard-3.9 gemisi inşa edildi. Bu tip birkaç gemi için Vietnam hükümetiyle de bir sözleşme imzalandı.

Mühendisler, SKR projesi 11661'in onlarca yıllık inşaat sürecinde kazanılan tüm deneyimi bünyesinde barındırdığını iddia ediyor. Savaş gemisinin görevleri şunlardır:

• nöbetçi hizmeti;
• eskort işlemleri;
• su alanı koruması;
• deniz altılara, hava ve deniz hedeflerine karşı savaşın.

Onun üzerindesilahlanma:

• 76mm AK-176M topçu sistemi ve iki büyük kalibreli MTPU yuvası;
• sekiz adede kadar Calibre-NK uzun menzilli seyir füzesi;
• deniz altı karşıtı ve torpido-mayın silahları;
• füze silahları ("Wasp", "Broadsword", "Hurricane", "Igla-M");
• elektronik savaş sistemleri.

Proje, benzersiz bir enerji santrali düzeni uyguladı. Birkaç izole bölmeye yerleştirilirler. İkisi sular altında kalsa bile, TFR savaş görevlerini yerine getirebilecek durumda.

Sivil ürünler

Şüphesiz, Zelenodolsk gemi inşa tesisi, Rusya'da sivil gemi üretimi için 1 numaralı tesis. Proje A45-1 "Lena", işletmenin en son gelişmelerinden biridir. Planya tipi sürat teknesi, 650 km'ye kadar (maksimum 70 km/s) 100 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.

İlk A45, 2006 yılında Vienna Inland Shipping Company için üretildi. Buna dayanarak, geliştirilmiş bir model A45-1 tasarlandı - bu projenin dört teknesi zaten Yenisey boyunca ilerliyor.

RS-600 ve 11006 projelerinin balıkçı tekneleri, HS65T ve HS45T projelerinin trol tekneleri, 50010, 11002, 11005 projelerinin araştırma gemileri ve diğerleri tesisin stoklarından ayrıldı.

Deniz taşıtlarına ek olarak, şirket ilgili ürünlerde uzmanlaştı. Makine yapım kompleksi, petrol ve gaz ekipmanı, bağlantı parçaları, büyük boyutlu köprü metal yapıları, tekne ve gemi mobilyaları için titanyum ürünleri, bileşenleri ve montajları üretirler. hakim5,3 m uzunluğa kadar çelik boruların ve rafların sıcak korozyon önleyici galvanizlenmesi.

Öngörüler

Şimdi Gorky'nin Zelenodolsk gemi inşa tesisi, Agat tasarım bürosu ile birlikte A145 projesinin yüksek hızlı bir sivil gemisini yaratıyor. Aynı zamanda hareketin kayma prensibini kullanır. Teknenin görünümü dünya analoglarına tekabül ediyor: pürüzsüz aerodinamik çizgiler pahalı yatlara benzerlik yaratıyor.

Hafif alüminyum gövde, yolcuların ve mürettebatın rahat ve güvenilir navigasyonu için gerekli her şeyle donatılmıştır. Salonun ortasında ayarlanabilir rahat koltuklara sahip bir bar var, büyük video paneller zaman geçirmenizi sağlıyor. Kaptanın kabini bir savaş kokpitini andırıyor: mükemmel kontrol ergonomisi, iyi görüş, çok sayıda LCD monitör. Teknenin üstünde geniş bir görüntüleme platformu sağlanmıştır.

İkiz tahrik sisteminin artan gücü sayesinde (A45-1 modelinde 2x1080 kW'a karşı 2x1440 kW), gemi 150 yolcuyu bagajla birlikte 200 millik (300 km'den fazla) bir mesafeye taşımaya izin verecek. 40 knot'a (74 km/s) kadar açık alanlarda maksimum hız ile.

Gövdenin tasarımı 4 noktalı dalgalarda dengeli bir hareket sağlar. A145 projesinin ilk iki gemisi 2011 ve 2012 yıllarında denize indirildi. Soçi'deki Olimpiyatların konuklarına hizmet etmek için kullanıldılar.

Aynı zamanda üretilen savaş gemilerinin iyileştirilmesi ve yeni savaş gemilerinin geliştirilmesi devam ediyor.

İşbirliği

Zelenodolsk fabrikasının ana ortağı Donanma'dır - devlet müşterisi,büyük miktarda çalışmayı garanti eder. İşletme tarafından üretilen gemilerin kalitesi, ordunun katı gereksinimlerini karşılamaktadır. İkinci en önemli müşteri ise Rosoboronexport. Gepard TFR projesi birçok yabancı ortağın ilgisini çekti.

Rus ve yabancı sivil nakliye şirketleri, A45-1 ve A145 projelerinin yüksek hızlı gemilerine ilgi gösteriyor. Çeşitli amaçlarla balıkçı teknelerine büyük umutlar bağlanıyor.